AMG, la división deportiva de Mercedes, anuncia una primera imagen del concepto desvelado en los próximos días. Lo que dará lugar al primer AMG 100% eléctrico. Y esto es sólo el comienzo hacia la conversión total.

Mercedes es uno de esos fabricantes que apuntan al 100% eléctrico en los concesionarios para finales de la década, en Europa. Para conseguirlo, la empresa de Stuttgart tiene previsto invertir más de 40.000 millones de euros repartidos en varios años para lanzar nuevos desarrollos y reconvertir fábricas que probablemente perderán mano de obra en el proceso (el coche eléctrico necesita muchos menos recambios que un modelo térmico). Esta gran transición en la historia de Mercedes no estará exenta de consecuencias para la rama AMG, que también sufrirá su transformación a base de electrones. Esto ya es así con la llegada de los primeros híbridos recargables. Todavía no sabemos la fecha de estreno térmico de AMG, pero si Affalterbach sigue la lógica de la matriz, laLos motores de combustión no durarán mucho en Europa.

Por otra parte, el jefe de Mercedes-Benz Cars, Ola Kallenius, sorprendió a los periodistas en la cumbre sobre el futuro del automóvil, organizada por Financial Times. El CEO presentó un primer boceto de un concepto que descubriremos el 19 de mayo.

El primer Mercedes AMG eléctrico… o casi

Este concepto presagia el primer AMG eléctrico, que se lanzará a principios de la segunda mitad de la década. Por lo tanto, los ingenieros aún tienen tiempo para desarrollar el producto, incluso si no será realmente nuevo: recuerde el SLS Electric Drive. Confidencial, por supuesto, pero es el primer AMG eléctrico.

Lo que sigue es mucho más intenso. El perfil del concepto no se parece a los AMG que conocemos hoy en día: el capó es muy corto y bastante hundido, y la popa se alarga con un marcado voladizo. Este que recordará a… el Mercedes EQXX. El fabricante alemán había anunciado que este laboratorio rodante se utilizaría para futuros productos, y AMG bien podría beneficiarse de él.

AMG también se beneficiará de una versión específica de la futura plataforma eléctrica de Mercedes, la AMG.EA. Lo cual debería estar precisamente en el origen de esta novedad particularmente interesante, que sin embargo podría desanimar a aquellos que juran por el V8.

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Publicado el 10/05/2022 Actualizado el 10/05/2022